Ce trebuie să conțină un deviz de reparație auto (cu model)

Un deviz bun face două lucruri: îi spune clientului cât costă și te apără pe tine când, peste două luni, clientul nu-și mai amintește ce a aprobat. Majoritatea discuțiilor urâte dintr-un service pornesc de la un deviz incomplet: o piesă fără preț, o manoperă „la vedere”, o aprobare dată la telefon.

Ce este devizul de reparație, pe scurt: documentul care arată ce lucrări se fac la mașină, cu ce piese, în cât timp și la ce preț. Clientul îl aprobă înainte de lucru; după lucru, el stă la baza facturii.

Ce cere regulamentul RAR

Service-urile autorizate de RAR lucrează după RNTR 9 (aprobat prin OMTCT 2131/2005). Regulamentul nu dă un formular de deviz, dar spune ce trebuie să existe înainte și după lucrare:

• Înainte să primești comanda, lucrarea trebuie definită, documentată (în scris, unde e cazul) și convenită cu clientul.
• Comanda de lucru cuprinde operațiile, termenele, costurile (piese, manoperă, materiale), cine execută și cine verifică lucrarea, plus garanțiile.
• Piesele recondiționate sau folosite se montează doar cu acordul scris al clientului. Piesele folosite de direcție și de frână nu se montează deloc.
• Piesele aduse de client se montează doar la cererea lui scrisă.
• La predare, clientul primește certificatul de garanție, cu termenele de garanție și pentru piesele montate.

La audit, RAR verifică exact aceste lucruri: cum sunt întocmite devizul și comanda, regulile de garanție, procedura de reclamații și registrul reclamațiilor.

Modelul, rubrică cu rubrică

1. Antetul

• Service-ul: denumirea firmei, CUI, adresa, telefonul și numărul autorizației RAR.
• Clientul: numele (sau firma și CUI-ul), telefonul, adresa. Adresa nu e un moft: fără ea nu poți emite factura electronică pe persoană fizică.
• Mașina: numărul de înmatriculare, VIN-ul, marca și modelul, kilometrii la intrare.
• Numărul și data devizului.

VIN-ul și kilometrii nu sunt doar pentru dosar: sunt exact datele pe care le raportezi la RAR Auto-Pass după lucrare.

2. Manopera

Fiecare operație pe un rând, cu timpul și tariful orar. Nu „manoperă 450 lei”, ci:

Când clientul vede timpul pe operație, „de ce costă atât” se discută pe cifre, nu pe impresii.

3. Piesele

Pe fiecare rând: codul, denumirea, cantitatea, prețul pe bucată și valoarea. Și încă o coloană, cea pe care o uită aproape toți: starea piesei.

Dacă piesa e recondiționată sau adusă de client, scrie asta pe deviz și ia semnătura clientului lângă. Pentru piesa adusă de client, scrie și că garanția ta acoperă doar montajul.

4. Totalul și TVA-ul

Total manoperă, total piese, valoarea fără TVA, TVA-ul și totalul de plată. Dacă dai reduceri, pune-le pe rând separat, nu ascunse în prețuri.

5. Termenul

Data la care mașina e gata. Dacă depinde de o piesă comandată, scrie asta: „gata în 2 zile lucrătoare de la sosirea piesei”.

6. Garanția

Termenul de garanție pentru manoperă și pentru piese. Regulamentul RAR nu stabilește o durată pentru manoperă, deci termenul e cel pe care ți-l asumi. Scrie-l clar pe deviz și la fel pe certificatul de garanție de la predare.

7. Semnăturile

Semnătura clientului pe aprobare, cu data. Fără ea, devizul e o ofertă, nu o comandă. Aprobarea la telefon nu se vede nicăieri peste două luni.

Când lucrarea iese mai scumpă

Se întâmplă des: demontezi și găsești altceva. Codul civil (art. 1865) spune că, la un preț estimat, trebuie să justifici creșterea, iar clientul plătește în plus doar lucrările care nu puteau fi prevăzute.

În practică:

1. Oprești lucrul pe partea nouă.
2. Faci un deviz suplimentar sau modifici devizul, cu ce ai găsit și de ce.
3. Trimiți clientului devizul nou, cu o poză cu piesa.
4. Lucrezi abia după ce aprobă, tot în scris.

Lista de verificare înainte să dai devizul

1. Are VIN-ul și kilometrii la intrare?
2. Fiecare operație are timp și tarif?
3. Fiecare piesă are cod, preț și stare (nouă, recondiționată, adusă de client)?
4. Totalul are TVA-ul separat?
5. Are termen și garanție?
6. E semnat de client, cu data?

Cum se face în TotalGarage

• Devizul pornește din dosarul mașinii: client, VIN și kilometri sunt deja acolo din recepție.
• Piesele se aleg din stoc, cu prețul de vânzare; manopera, pe ore și tarif.
• Clientul primește devizul pe WhatsApp și îl aprobă cu semnătura pe telefon, fără să instaleze nimic; în service se poate semna pe tabletă. Dacă devizul se modifică după semnare, documentul arată asta.
• Din același deviz ies comanda de lucru, ordinul pentru mecanic și factura (prin FGO sau SmartBill).

Întrebări frecvente

Există un model oficial de deviz auto?

Nu. Regulamentul RAR (RNTR 9) spune ce trebuie să cuprindă comanda și ce verifică la audit, dar nu impune un formular. Un deviz complet are datele service-ului, ale clientului și ale mașinii, manopera pe operații, piesele cu starea lor, totalul cu TVA, termenul, garanția și semnătura clientului.

Trebuie să scriu pe deviz dacă piesa e recondiționată?

Da. Piesele recondiționate sau folosite se montează doar cu acordul scris al clientului, iar cele folosite de direcție și frână nu se montează deloc.

Clientul își aduce piesele. Ce scriu pe deviz?

Că piesa e adusă de client, la cererea lui scrisă, și că garanția ta acoperă doar manopera de montaj.

Ce fac dacă reparația iese mai scumpă decât pe deviz?

Oprești lucrul, explici clientului ce ai găsit, faci un deviz nou și lucrezi după ce îl aprobă în scris. La un preț estimat, clientul plătește în plus doar lucrările care nu puteau fi prevăzute.

Verificat la 1 octombrie 2026. Surse: RNTR 9, textul consolidat publicat de RAR, Codul civil, art. 1865.

TotalGarage e un program pentru service-uri auto, folosit zilnic în propriul nostru atelier din Constanța: devize cu piese din stoc, semnătura clientului pe telefon, comandă de lucru, stoc și facturare prin FGO sau SmartBill. Planurile sunt aici, inclusiv unul gratuit, cu 30 de zile de acces complet la înregistrare, fără card.